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保险公司将加快其低工业安全网络布局
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无人机Airdrops要点,医疗用品很容易移动,捍卫了乡村农民的无人机……低高度的经济体加速了增长势头的释放。根据中国民航管理局的数据,今年的低空市场规模预计将超过1.5万亿元。该伴侣是新的挑战,例如各种技术风险,运营风险和责任纠纷。如何使低高度经济更持续?涵盖飞机,飞行员,地点,货运和第三方的保险保护网络正在迅速扩大。近年来,机构牵引力释放了,该国继续释放政策股息,低经济发展的框架变得更加清晰。 2024年初,低高度经济写在“政府工作代表Ort“这是第一次,并将其作为四个部门的战略新兴行业,包括工业和信息技术部。同时,诸如“无人驾驶航空工具的飞行临时法规”诸如“无人驾驶航空工具的临时法规”和“对一般飞行设备的创新应用程序的实施计划”(2024-2030)的范围(2024-2030)都应该在范围内开放。洪水。e,更好地发挥风险共享和薪酬的作用,通过社区保险方法为主要的科学和技术研究和开发提供更多保险保护,促进机器人和低层车辆等新兴领域的保险产品的研究和开发,以及业务的发展,商业的发展以及业务的发展以及业务的发展。许多领域进一步探索了对经济经济保险的保护。深圳发布了第一个“促进深圳经济领域的经济经济低行业经济经济的规定”,市保险协会已发布“第三方保险保险保险公司指南,该指南无法在深圳飞机”;江苏苏州实施了该国的第一个低至的责任管理和管理; Xinchang结合了低最高质量的投资和融资技巧,SUSANCE资金已成为对低最高经济的主要支持。当前,低高度方案的独家保险仍然相对有限,含义ng术语,责任的定义,数据应用程序和其他方面仍处于童年状态。一些传统的保险类型很难涵盖新情况,例如试点错误,链接丢失和数据风险。 “低最高的经济具有很高的变化和不同的运营模式。保险公司不仅需要复制现有型号,还需要根据不同情况和飞机的不同属性来定制保险产品和风险控制计划的真正匹配。”国际商业与经济学保险学院教授Wang Guojun认为,低高的经济是我国发展新生产力的重要方向。保险业必须与SAF的节奏开发和管理同步Ety,并全力以赴,以派对前的职能,管理合作和期望的稳定。在紧缩保险保护政策的东风下,保险业正试图克服保险和薪酬困难,难度评估以及其他实际问题,我们正在竞争探索新的“低身高 +保险”的新蓝色海洋。去年7月,PICC财产和伤亡保险发布了该国首个低飞机的独家保险,今年5月,它在广东发布了新的全面低空经济保险服务。根据PICC财产和伤亡保险公司产品的相关人员的说法,基于“ Mababang-Altitude Insurance”,新的和全能的经济服务保险系统创新了一系列用于货物运输场景的产品保证,并在前提期间停车并扩大责任保证FO保证FO保证FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO FO。R零件。从先前保护和运行机身,保护,保护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护和维护,保护,保护,保护和维护,保护,保护,保护,维护,保护,保护,保护,保护和维护以及维护的保护,以保护整个风险,以保护整个风险,以保护整个风险,并为整个生命提供了生活,并为整个生命提供了生命的生命,以及生命的生命系统,以及生命的生活, Ping的经济链。据了解,Ping的财产保险为低高度经济的各种情况和链接提供了定制的保险产品和服务,涵盖了从大型通用航空舰队到无人机的全面保证。直到今天,Ping个人保险已经撰写了150,000多个DRONES并提供了有900亿元人民币的风险的保护。阳光的房地产保险继续加强连锁店的政策和工业研究,重点是“低高度经济 +消防,低高度经济 +巡逻和监测,低高度经济 +物流,低高度经济 +载人运输”,并与领先的企业和积极发展战略合作进行风险研究。在童年时期,阳光拥有保险,总共为28个省份的无人机项目提供了9.92亿元人民币的风险保护,其中包括夸江,达利安,重庆,上海和胡贝。 “低高度经济的特征比传统行业更为复杂和变化,保险响应应保持速度和深度。” Lin Jiguang说。中国资源保险总经理Wang Zhongyao表示,作为保险系统的“安全基础”,恢复作品起着重要的作用在促进产品和服务变化以及开发一种令人讨厌和共同机制的机制中的作用。中国资源保险继续加深了对经济风险的研究超过10年,并在承保和大量行业数据中积累了丰富的经验。在此基础上,该公司成功建立了对经济和定价模型的低风险评估,推出了许多主要的保险产品,并创建了可复制和人口业务模型。去年,中国重新保险和taiping保险保险发布了“低空经济第三方责任”的条款,并提出了诸如非负薪酬的创新机制,即无人驾驶飞机的原型。中国生活和中国仓库保险共同开发了“保护低高度经济管理平台风险的综合解决方案”。支持金山区上海的RICT政府,创新的解决方案已嵌入到低最高的经济管理障碍中,以实现与实时“保险 +数据”的联系,并促进了保险和法规的深入整合。最近,中国重新构成保险公司和苏州东武保险(Suzhou Dongwu Insurance)启动了“ Anyi计划”,以建立系统的运营和管理风险控制系统,并在苏州,南京和其他领域实施。 “希望中国的重印保险将继续促进开放性和融合的概念以及持续变化的精神,并积极探索保险服务以增强经济发展的新方法。新模式。” Wang Zhongyao说,中国重新进入的保险已经准备好了低年龄的经济,护送多样的Senaryo应用程序,并有助于放心,以促进低高度经济的高质量发展。和协调。准则,保险公司系统要求的放置在设计,索赔过程,数据对接等方面以及对行业低高度飞行的标准保险的探索仍然很困难。平台。加入低期经济新兴风险研究机构,进行系统地进行方案,建模开发和数据集成,以加速使用中国财产的低词组生态系统的构建。而不是简单的底部提供商。它的价值不仅在于薪酬,还在于前端控制,改善激励技术和社会管理参与。 “王希望将来,随着飞行技术的时代和改进的机构系统,作为“管理合作伙伴”在低高度经济发展中的“管理合作伙伴”将发挥保险。
(收费编辑:Guan Jing)
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